Réseau Ferré de France a pris la décision, le 7 juin dernier et donc avant le résultat des élections législatives, de poursuivre les études sur ce projet aberrant de nouvelle ligne TGV Paris-Orléans-Clermont-Lyon pour les finances publiques (projet non rentable, déficitaire d’environ 10 milliards d’euros, excusez du peu) et l’environnement (12 millions de personnes concernées).
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