Voilà. Nous sommes mardi 26 mai 2015, l’Assemblée nationale doit voter aujourd’hui le projet de loi sur la “transition énergétique”, qui comprend quelques beaux principes sur la mobilité durable. Et voilà que ce même jour, le député PS Philippe Duron rend son rapport au gouvernement sur les lignes de train Intercités. Son approche ? Supprimer. Tailler. Réduire les dessertes. A droite, la présidente de Villes de France et sénateur UMP de Beauvais Caroline Cayeux commente : « Tout le monde le sait, la SNCF a une petite idée sur (leur) avenir. L’enjeu, c’est de supprimer plus de la moitié des lignes de TET. » On peut voir dans ce saccage annoncé du ferroviaire une suite logique de la loi Macron, qui permet de mettre en place des lignes d’autocar sur les grands trajets à grande distance. Pour nos confrères des Echos, «en matière ferroviaire, le pire est toujours sûr »…
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Le dossier du numéro 44 en cours de L’Ecologiste porte sur “Pourquoi sortir du nucléaire”. Soutenez la presse indépendante: abonnez-vous ou achetez-la au numéro en kiosque ou en ligne !
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